[ 2009/06/14 ]
[1] MJを1ランク濃い方向に修正: 172 (CJ155)
[2] エアークリーナエレメントは TwinAir のまま。(Ti-FORCE 装着状態を維持)
KEIHIN --- Dynojet MJ番手相関
165 --- 150
170 --- 154
172 --- 155 <--- ここ
178 --- 160
180 --- 162
182 --- 164
185 --- 166
188 --- 168
-----
・SCARY FAST POWER-NOW と POWER-NOW Plus
・Boyesen QUICKSHOT2
・PLASMA BOOSTER
効果のほどは次回の林道で確認。
[1] MJを1ランク濃い方向に修正: 172 (CJ155)
[2] エアークリーナエレメントは TwinAir のまま。(Ti-FORCE 装着状態を維持)
KEIHIN --- Dynojet MJ番手相関
165 --- 150
170 --- 154
172 --- 155 <--- ここ
178 --- 160
180 --- 162
182 --- 164
185 --- 166
188 --- 168
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・SCARY FAST POWER-NOW と POWER-NOW Plus
・Boyesen QUICKSHOT2
・PLASMA BOOSTER
効果のほどは次回の林道で確認。
![deepl-clip.sh で簡単翻訳 [更新:2025-04-29]](https://resize.blogsys.jp/fc265bdb808435596af7a249f59820084c144620/crop1/120x120_ffffff/https://livedoor.blogimg.jp/jw_slackware/imgs/0/d/0d2fff59-s.png)






