Nothin' but Slackware

エンジン始動してアイドリング状態でウインカー点灯すると「カチッ、・・カチッ」でななく「グギャガガガガ・・・」
ってなる。（汗）　エンジン回転を上げると店頭タイミングが普通になる。
これはおそらくバッテリーが死んでいる。

バッテリーをはずして電圧を測ると2.5V。　完全にお亡くなりになっている。

ということで、ホームセンターで同型のバッテリーを購入しました。
国産品は無く、中国製しかなかったのでリスク覚悟で購入した。
その名も　「駆 (kakeru)」
型番：　BG4L-BS -- 仕様 12V-4.0Ah 充電電流 0.4A

注記）忘れかけていたバッテリー取り外しの際の端子順番
　　　①外すときは　マイナス（－）から
　　　②付けるときは　プラス（＋）から

（メモ）
バッテリー購入店（地元の HC-Joy）では、サービスカウンターでレシートを見せれば
同じ形式のバッテリーであればふるいバッテリーを引き取って（無料）くれた。


今年からは、冬場のバイク冬眠前や長期乗らないときはバッテリーを外しておこう。